Как отремонтировать шаровую опору
Ремонт и восстановление шаровых опор
Многие автолюбители знают, что шаровые опоры, которые располагаются в подвеске транспортного средства, не наделены достаточным качеством, поэтому и выходят из строя в первую очередь. Как правило, у современных иномарок шаровая опора является неотъемлемой частью рычага подвески, стоимость которого достаточно высока. Именно поэтому восстановление шаровых опор и наконечников является услугой, которую предоставляют многие станции технического обслуживания. Если вам необходим ремонт шаровых опор в Киеве , предлагаем обратиться именно в наш автосервис.
Главная страница » Восстановление шаровых опор. Шаровая опора — важная деталь механизма подвески, которая обеспечивает соединение рычага со ступицей колеса. В процессе работы она изнашивается, что создает риск ее разрушения. Чтобы обеспечить безопасность во время езды, необходимо регулярно проводить обслуживание, ремонт шаровых рычагов подвески или восстановление шаровых опор в Минске.
- Ремонт и восстановление шаровых опор, реставрация рычагов подвески
- Команда опытных инженеров готова ответить на ваши вопросы.
- Про устройство шаровой опоры я уже писал, можете почитать здесь.
- Шаровая опора - деталь автомобиля, которая является узлом соединения рычага подвески и ступицы управляемого колеса. Она позволяет поворачивать ступицу при фиксированном положении колеса в горизонтальной плоскости, во время его вертикального перемещения.
Шаровые опоры несут на себе нагрузку в виде массы передней части автомобиля, включая вес двигателя. При этом при движении они получают постоянные удары от колёс в любом направлении. Из какого бы прочного материала не состояли эти детали, срок их эксплуатации ограничен. Хорошо, что во многих случаях возможна реставрация своими руками. Начнем с того, что шаровой шарнир шаровая опора является важнейшим элементом конструкции подвески автомобиля. Если просто, кузов фактически опирается всем весом на такую опору, при этом колеса получают возможность поворачиваться, оставаясь в заданном положении относительно дорожного полотна.
